Pemeliharaan pesawat adalah sub kategori baru pekerjaan yang tersedia untuk orang asing. Pekerjaan ini melibatkan kegiatan-kegiatan, diantaranya perawatan pesawat harian, perawatan pesawat berkala, dan bagian-bagian pesawat terbang dan perawatan mesin.

Pemeliharaan dan perbaikan pesawat terjadi setiap hari dan secara berkala. Perawatan harian mencakup pemeriksaan dan perawatan pesawat sebelum lepas landas dan setelah mendarat untuk memastikan keamanan.

Perawatan berkala mencakup pemeriksaan, perbaikan, dan penggantian suku cadang yang tahan cuaca secara berkala. Pemeliharaan dilakukan dengan cermat untuk memastikan semuanya bekerja dengan baik dan memastikan penerbangan yang aman.

Seperti penanganan di lapangan, pekerjaan ini membutuhkan banyak keterampilan karena risiko tinggi yang terlibat. Hal ini berarti harus lulus ujian dan mendapatkan lisensi yang merupakan bagian dari pekerjaan. Untungnya, perusahaan membantu karyawan mereka dengan menerapkan program pendidikan untuk kepentingan mereka yang perlu mendapatkan kualifikasi.

Koper bagasi pesawat.

Lingkungan Pekerjaan

Dalam industri penerbangan, tidak perlu dikatakan bahwa karyawan bekerja di bandara. Karena sebagian besar bandara beroperasi setiap hari dan 24 jam. Hal normal untuk bekerja secara bergiliran, yang termasuk bekerja di akhir pekan dan hari libur juga. Perhatikan bahwa banyak pekerjaan dilakukan di luar ruangan yang akan menjadi panas di musim panas dan dingin di musim dingin.

Rata-rata jam kerja bulanan per karyawan di industri penerbangan berbeda per pekerjaan masing-masing. Penanganan lapangan memiliki tiga jadwal shift, pagi hari (dari pukul 04.00), shift sore (dari pukul 15.00), dan shift malam (pukul 20.00). Rata-rata jam kerja berkisar antara 7 hingga 9 jam per hari dengan durasi istirahat satu jam.

Komunikasi dilakukan dalam bahasa Jepang yang mungkin menjadi tantangan besar bagi pekerja asing di Jepang. Namun, dalam industri penerbangan, penutur bahasa Inggris memiliki keuntungan karena perusahaan pesawat terbang seperti Boeing dan Airbus menggunakan bahasa Inggris sebagai mode pengajaran manual pesawat mereka.

Meskipun ini adalah kabar baik bagi sebagian orang, kita tidak boleh lupa bahwa ujian lisensi dan mode komunikasi utama masih dalam bahasa Jepang.

Persyaratan Keterampilan