OhayoJepang - Industri penerbangan di Jepang merupakan salah satu industri terbaik. Penanganan darat, pemeliharaan pesawat, dan pekerjaan perbaikan yang meletakkan dasar bagi layanan kelas dunia untuk pelanggan setia maskapai mereka.

Faktanya, pesawat udara sangat terawat sehingga mereka memiliki nilai pasar yang lebih tinggi daripada harga rata-rata untuk pesawat bekas di dunia!

Pengalaman langsung para penumpang dari industri penerbangan terjadi dari bandara ke pesawat, yaitu mereka langsung dilayani oleh petugas kabin dan kru. Namun, apa yang kebanyakan orang tidak lihat adalah layanan yang berada di belakang layar juga sama pentingnya dengan layanan yang disediakan di garis depan.

Pada artikel ini, terdapat catatan-catatan bagaimana industri penerbangan di Jepang beroperasi dan bagaimana kamu dapat menjadi bagian dari industri bergengsi ini.

Industri penerbangan adalah salah satu bidang industri tempat pekerja asing terampil tertentu dapat diterima. Jepang telah menerima pekerja di 14 bidang industri untuk menebus kekurangan tenaga kerjanya yang parah. Dalam artikel ini akan dibahas topik-topik seperti deskripsi pekerjaan, lingkungan kerja, persyaratan keterampilan, prospek kerja, dan gaji.

Baca juga: Home Liburan ke Jepang Belanja Shibuya Scramble Square, Mal Baru dekat Stasiun Shibuya yang Sibuk

Apa yang dilakukan orang-orang di industri penerbangan?

Kualitas pekerjaan industri penerbangan di Jepang adalah alasan mengapa pesawat terbang terpelihara dengan baik dan memiliki nilai pasar yang lebih tinggi. Yang membedakannya dari industri lain adalah standar tinggi yang dibutuhkan untuk bekerja.

Bisa lulus ujian untuk bisa mendapatkan visa tidak cukup untuk industri penerbangan. Karena ini adalah industri yang berisiko tinggi, tindakan balasan ditempatkan untuk mengurangi kemungkinan kegagalan.

Itulah sebabnya ada kualifikasi untuk dapat melakukan pekerjaan tertentu. Secara alami, memperoleh kualifikasi ini berarti peluang yang lebih baik untuk kenaikan karir dan mengamankan tempat kamu di industri ini.

Industri penerbangan mengacu pada aktivitas apa pun di sekitar pesawat yang dapat berkisar dari layanan kru dan uji coba hingga penanganan dan pemeliharaan di lapangan. Pekerjaan keterampilan yang ditentukan di bawah industri penerbangan melibatkan bagian terakhir dan dibagi menjadi dua sub kategori, yaitu Penanganan Lapangan Bandara dan Pemeliharaan Pesawat.

Ilustrasi Singapore Airlines.

Penanganan Lapangan Bandara （空港グランドハンドリング業務）

Penanganan darat melibatkan aktivitas berikut: Marshaling (penyusunan), pemuatan kargo, operasi mobil kargo, dan pembersihan pesawat.

Marshaling yaitu membimbing pesawat untuk parkir dan keluar dengan aman.

Pemuatan kargo adalah tindakan memuat kargo di dalam pesawat. Ini tidak hanya melibatkan pengangkutan kargo dan barang ke pesawat secara manual, tetapi juga melibatkan penyortiran dan penumpukan pada Unit Load Service. Kesalahan manusia dalam langkah pemuatan dapat menjadi penyebab kecelakaan. Karena pesawat harus seimbang untuk penerbangan, semuanya harus diperhitungkan dengan baik dan tepat.

Operasi mobil kargo melibatkan operasi kendaraan muatan. Aturan jalan di bandara berbeda dengan aturan jalan kota dan pengoperasian kendaraan itu sendiri harus dilakukan dengan hati-hati untuk menghindari risiko kerusakan pada pesawat. Itulah sebabnya operasi ini mengharuskan pekerja untuk lulus ujian lisensi.

Pembersihan pesawat melibatkan pembersihan bagian dalam pesawat. Memastikan semuanya bersih dan berada di tempatnya adalah bagian dari pekerjaan. Membersihkan bagian luar pesawat juga merupakan bagian dari pekerjaan ini. Namun, pekerjaan ini juga memerlukan lisensi lain untuk melakukannya.

Saat ini, pekerja asing di bawah visa magang teknis atau visa pertukaran pelajar terlibat dalam bidang ini sebagai pekerja paruh waktu. Karena mereka diakui sebagai pekerja jangka pendek, tugas yang diberikan kepada mereka terbatas.

Namun, dengan visa keterampilan khusus yang baru diterapkan, diharapkan seseorang dapat memperoleh lebih banyak keterampilan dan pengalaman karena mereka dapat bekerja untuk jangka panjang.

Pekerjaan ini mungkin tampak seperti kerja manual, tetapi banyak keterampilan dan pemikiran yang terlibat dalam melaksanakan tugas-tugas ini. Dengan mempelajari dan lulus ujian kualifikasi, diharapkan dapat bekerja untuk penanganan darat agar dapat melakukan pekerjaan tertentu yang mengarah pada peningkatan karir.

Mesin bagian dalam pesawat.

Pemeliharaan Pesawat（航空機整備業務）

Pemeliharaan pesawat adalah sub kategori baru pekerjaan yang tersedia untuk orang asing. Pekerjaan ini melibatkan kegiatan-kegiatan, diantaranya perawatan pesawat harian, perawatan pesawat berkala, dan bagian-bagian pesawat terbang dan perawatan mesin.

Pemeliharaan dan perbaikan pesawat terjadi setiap hari dan secara berkala. Perawatan harian mencakup pemeriksaan dan perawatan pesawat sebelum lepas landas dan setelah mendarat untuk memastikan keamanan.

Perawatan berkala mencakup pemeriksaan, perbaikan, dan penggantian suku cadang yang tahan cuaca secara berkala. Pemeliharaan dilakukan dengan cermat untuk memastikan semuanya bekerja dengan baik dan memastikan penerbangan yang aman.

Seperti penanganan di lapangan, pekerjaan ini membutuhkan banyak keterampilan karena risiko tinggi yang terlibat. Hal ini berarti harus lulus ujian dan mendapatkan lisensi yang merupakan bagian dari pekerjaan. Untungnya, perusahaan membantu karyawan mereka dengan menerapkan program pendidikan untuk kepentingan mereka yang perlu mendapatkan kualifikasi.

Koper bagasi pesawat.

Lingkungan Pekerjaan

Dalam industri penerbangan, tidak perlu dikatakan bahwa karyawan bekerja di bandara. Karena sebagian besar bandara beroperasi setiap hari dan 24 jam. Hal normal untuk bekerja secara bergiliran, yang termasuk bekerja di akhir pekan dan hari libur juga. Perhatikan bahwa banyak pekerjaan dilakukan di luar ruangan yang akan menjadi panas di musim panas dan dingin di musim dingin.

Rata-rata jam kerja bulanan per karyawan di industri penerbangan berbeda per pekerjaan masing-masing. Penanganan lapangan memiliki tiga jadwal shift, pagi hari (dari pukul 04.00), shift sore (dari pukul 15.00), dan shift malam (pukul 20.00). Rata-rata jam kerja berkisar antara 7 hingga 9 jam per hari dengan durasi istirahat satu jam.

Komunikasi dilakukan dalam bahasa Jepang yang mungkin menjadi tantangan besar bagi pekerja asing di Jepang. Namun, dalam industri penerbangan, penutur bahasa Inggris memiliki keuntungan karena perusahaan pesawat terbang seperti Boeing dan Airbus menggunakan bahasa Inggris sebagai mode pengajaran manual pesawat mereka.

Meskipun ini adalah kabar baik bagi sebagian orang, kita tidak boleh lupa bahwa ujian lisensi dan mode komunikasi utama masih dalam bahasa Jepang.

Persyaratan Keterampilan

Setelah lulus ujian keterampilan Industri Penerbangan, ada banyak persyaratan dan kualifikasi keterampilan lain yang diperlukan untuk melakukan tugas-tugas tertentu, baik dalam penanganan di lapangan maupun pemeliharaan pesawat. Pekerjaan yang ditugaskan tergantung pada keterampilan dan kualifikasi pekerja keterampilan khusus.

Gaji

Penghasilan bervariasi tergantung pada jenis kelamin dan usia pekerja. Penghasilan tahunan untuk karyawan baru berkisar antara tiga hingga lima juta yen. Tentu saja, pekerja cenderung mendapatkan gaji yang lebih tinggi jika mendapatkan lebih banyak pengalaman dan keterampilan atau dipromosikan ke posisi yang lebih tinggi.

Baca juga: Unik, Ada Festival Anak Berusia 7-5-3 Tahun di Jepang

Prospek Kerja

Pemerintah Jepang diatur untuk mengakomodasi 2.200 pekerja asing untuk industri penerbangan saja. Dengan Olimpiade 2020 yang akan datang dan semakin banyaknya pariwisata yang masuk, frekuensi perjalanan udara akan meningkat.

Pada masanya, kekurangan dalam industri penerbangan juga sering terjadi di antara banyak industri lain sehingga menjadi masalah yang lazim.

Provided by Karaksa Media Partner (29 Oktober 2019)