Mereka menggunakan berbagai jenis bahan lokal seperti jamur manis, miso dengaku (bahan makanan yang dimiringkan dan dipanggang dengan lapisan miso), kroket, dan tempura kentang manis (masyarakat lokal menyebutnya "Gane") yang dibungkus dengan kulit bambu.

Meskipun ekiben juga dijual di stasiun, disarankan untuk membeli tiket penukaran ekiben terlebih dahulu dan menerimanya di dalam gerbong penumpang. Jangan lupa untuk membuat reservasi karena kuliner ini sangat laris terjual.

Hyakunen no Tabi Monogatari Kareigawa (1.080 yen) sangat disukai penduduk setempat dan wisatawan. Tempura ubi jalar Gane dinamai sesuai dengan bentuk gorengnya yang menyerupai kepiting.

Untuk hidangan penutup, wisatawan dapat mencoba Ogon no Purin Anno (Puding Emas Anno) seharga 340 yen yang dijual di gerbong pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur.

Puding gurih yang terbuat dari “Anno-imo” (sejenis ubi) asal Pulau Tanegashima ini memiliki rasa manis yang kuat seperti rasa ubi.

Ogon no Purin Anno (340 yen) yang meleleh di mulut juga merupakan makanan populer yang cepat terjual habis.

Saat kereta melewati Stasiun Hayato dan memasuki Nippo Line, wisatawan dapat mengagumi pemandangan indah laut di Teluk Kinko.

Panorama indah lainnya seperti kediaman keluarga Shimazu dan Taman Senganen juga dapat dilihat dari jendela gerbong kereta api.

Hayato no Kaze mengoperasikan dua layanan dalam sehari dan dijadwalkan beroperasi selama 179 hari dari Maret 2019 hingga Februari 2020, terutama pada akhir pekan, termasuk liburan musim semi dan musim panas.

Peta Rute kereta Hayato no Kaze

Daerah yang dilayani kereta Hayato no Kaze adalah Yoshimatsu dan Kagoshima Chuo. Kereta beroperasi terutama selama akhir pekan dan membutuhkan waktu sekitar 1 jam 40 menit untuk tiba tujuan.

Harga tiket satu arah adalah 2.500 yen untuk orang dewasa (termasuk tiket kereta api seharga 1.470 yen dan tiket kereta cepat 1.030 yen). Kereta ini hanya melayani satu perjalanan pulang pergi per hari dan reservasi harus dilakukan untuk kursi.

Isaburo/Shinpei

Kereta Isaburo/ Shinpei beroperasi di bagian Kumamoto-Hitoyoshi sebagai kereta ekspres terbatas dan bagian Hitoyoshi-Yoshimatsu sebagai kereta lokal. Nama kereta berasal dari Isaburo Yamagata dan Shinpei Goto, nama tokoh yang berkontribusi pada pengembangan kereta api di era Meiji (1868-1912).

Hal tersebut membuat kereta ini disebut "Isaburo" ketika beroperasi ke bagian bawah menuju Stasiun Yoshimatsu, dan "Shinpei" ketika beroperasi ke bagian atas menuju Stasiun Kumamoto dan Stasiun Hitoyoshi.

Badan kereta berwarna merah tua pekat yang disebut Urushi kuno (pernis Jepang). Interiornya dilengkapi dengan desain retro dan kayu yang mengingatkan pada era Meiji.

Pemandangan dari jendela, ketika Garis Hisatsu membentang di sepanjang Sungai Kuma, sungguh menakjubkan.

Selama naik kereta, wisatawan juga dapat merasakan switchback (kereta berjalan di lereng secara berulang-ulang maju dan mundur) ketika melewati Stasiun Okoba setelah melewati Stasiun Hitoyoshi.

Stasiun Okoba dikenal sebagai satu-satunya stasiun di Jepang yang menggabungkan switchback dengan jalur melingkar yang berputar.

Pemandangan indah yang terbentang di antara stasiun Yatake dan Masaki, Yatake-goe.

Selain itu, pada area yang terbentang antara stasiun Yatake dan Masaki yang dikenal sebagai Yatake-goe (persimpangan Yatake), adalah pemandangan luar biasa yang dianggap sebagai salah satu dari tiga besar pemandangan terindah dari jendela kereta di Jepang.

Dari sudut pandang itu, Lembah Ebino terhampar luas di mata wisatawan, dengan pegunungan Kirishima yang luar biasa tepat di atasnya. Jika cuaca cerah, wisatawan juga dapat melihat Sakurajima, gunung yang menjadi simbol prefektur Kagoshima.

Saat kereta berhenti sementara di jalan, wisatawan dapat meluangkan waktu untuk mengagumi pemandangan dan mengambil foto untuk dijadikan kenang-kenangan. 

Stasiun Masaki yang berumur 100 tahun merupakan stasiun pertama dan satu-satunya di Prefektur Miyazaki. Stasiun ini beroperasi di Jalur Hisatsu.

Stasiun kayu dengan kesan klasik memiliki suasana seperti di film. Selain itu, kamu juga dapat mengalami switchback di sini.

Bento Kurimeshi berupa set kotak makan siang dengan hidangan nasi kastanye seharga 1.100 yen. Ukuran kastanye besar-besar.

Perjalanan kereta “Isaburo” dari stasiun pemberangkatan pertama, stasiun Kumamoto, sampai dengan stasiun terakhir Stasiun Yoshimatsu memakan waktu sekitar tiga jam.

Namun, waktu akan terasa cepat ketika wisatawan menikmati Kurimeshi Bento (1.100 yen) atau menikmati pemandangan yang indah dan merasakan pengalaman kereta switchback.

Peta Rute kereta Isaburo/ Shinpei

Daerah-daerah yang dilalui kereta Isaburo/ Shinpei adalah Kumamoto, Hitoyoshi, dan Yoshimatsu. Perkiraan waktu perjalanan adalah 2 jam 50 menit untuk bagian Kumamoto-Hitoyoshi dan 1 jam 25 menit untuk rute Hitoyoshi-Yoshimatsu yang dioperasikan sebagai kereta lokal. Reservasi harus dilakukan untuk kursi di kereta untuk semua rute.

Biaya satu arah adalah 3.930 yen untuk orang dewasa sudah termasuk tiket kereta api 2.480 yen dan tiket kereta cepat 1.450 yen.

Provided by Japan Walker™, Tokyo Walker™ (5 March 2019).