Di beberapa daerah jumlah kereta di pagi hari biasanya lebih sedikit dibandingkan kereta di jam-jam sibuk.
Penambahan jumlah kereta ini merupakan salah satu penanggulangan dari perusahaan kereta agar jumlah kereta tetap terjaga pada saat jam sibuk.
Pada jalur-jalur dengan tingkat kepadatan kereta lebih dari 150 persen, kecepatan kereta ini sedikit melambat karena jumlah penumpang yang membludak.
Hal ini mungkin tidak berlaku untuk semua orang, tetapi orang-orang yang mengendarai sepeda ke stasiun mungkin mengalami kesulitan menemukan tempat untuk memarkir sepeda mereka.
Orang-orang yang tidak menyewa tempat parkir bulanan mungkin harus cepat sampai stasiun kereta untuk mendapatkan tempat parkir sepeda.
Hal-hal yang disebutkan di atas tentu akan memberikan pengaruh pada Olimpiade Tokyo 2020 nanti.
Oleh karena itu, Jepang mulai melakukan berbagai penanganan jam sibuk karena dikhawatirkan jumlah kepadatan akan bertambah selama periode kejuaraan olahraga ini.
Apa yang dilakukan?
Masalah jam sibuk ini, termasuk masalah yang ada sejak lama di Jepang. Tidak hanya pemerintah, perusahaan kereta pun melakukan beberapa penanggulangan. Salah satunya dengan coba menguraikan waktu padat.
Berikut beberapa upaya yang telah dilakukan Jepang.